A Secretaria Municipal de Habitação e Mobilidade Urbana não poderá ser culpada, em momento algum, de não ter fomentado um grande debate em torno do Plano Municipal de Trânsito. Pelo contrário, deve ser elogiada em sua disposição de mobilizar o maior número de pessoas e entidades em torno da questão. Promoveu audiências públicas, se disponibilizou para debates em emissoras de rádio locais e permitiu que todo o plano fosse avaliado através do site da Prefeitura, inclusive incentivando críticas e sugestões.

É um assunto que tende a andar mais rápido a partir de fevereiro, quando a empresa contratada deve apresentar os projetos executivos (prevendo onde e quais as alterações serão feitas inicialmente). Em março a Prefeitura envia à Câmara os projetos de lei para autorização legislativa às ações sinalizadas. Aos poucos o nosso trânsito vai mudar e, em alguns casos, de forma radical.

Até onde o motorista está atento às mudanças que se avizinham? O que não será admitido de parte do motorista é um comportamento de perplexidade diante de alterações que certamente irão provocar mudanças no curso diário de cada um. Na avenida Expedicionário Weber, por exemplo, o acesso direto à via deixará de existir em vários pontos.

Muitos vazios hoje existentes no canteiro central irão desaparecer e para entrar na avenida, em muitos casos o motorista só retomará seu trajeto depois de contornar rotatórias de acesso (dirigindo uma, duas, três quadras a mais para fazer o retorno).

É de interesse de todos os motoristas e pedestres não perder qualquer chance de antecipar conhecimento sobre as mudanças que estão a caminho no trânsito de Santa Rosa.